garaja.net

Малко разяснение трябва да направя, че много снимки станаха.
09112015... снимките са само с "К3", монтирани според инструкциите. Основно на 5-та предавка и скорост 90-100. Общо 110 км.
10112015... към 09112015 прибавих 2-те спирали с различни страни. Промених пътя, имаше както прави, така завои, спускане и изкачване. Общо 135 км.
11112015... махнах спиралите от филтъра и ги залепих на капака, близо до пантите. Пътят, същия като 10112015.
12112015... сложих 5 малки възела /около 4 см/ на мястото на спиралите, на двата предни калника и гредата на радиаторите. Път-както при 10112015.
13112015... махнах всички възли от ламарините, без този от гредата. Сложих 8 броя възли на бобините /снимка на задният ред не направих/. Карах най- бързо от всички дни и изминах най-голямо разстояние в час пик. Пътя стана 157 км, но извънградското остана, същото както 10112015.
П.П. разходомера измерва време/изминат път, затова по инерция не съм пускал, само някъде без да натискам педала. На някои дълги престои на светофар, изключвах от контакт. Повече такива чести ходения няма да има...
П.П.П.

icrow написаCOLONПринципно бобините умножават доста оргонното поле от възелчето, така че на свеща ще има доста по силен заряд от колкото дава само възела. Не знам всичките неща дали няма да си пречат възли кутии спирали. Тоест знам де ама ще си замълча.

най-вероятно "манджата с грозде" не е добра идея, но вече бях залепил "К3"
Поздрави!

Не съм кaзaл дa мaхaш К3 a дa се добaвя по мaлко и дa се следи кое ще прецaкa нещaтa.

Карах, снимах, монтирах, демонтирах, пак карах и пак снимах...

От мен толкова.

Еми знaчи остaвa дa хaкнеш софтуерa (кaкто се кaзвaше в един тъп сериaл ) нa МAПa

Да, на предишната страница най-първата снимка е около +3200 деветки измерено директно на блока. После става наистина манджа с грозде и няма никой... От спирали ли е, от друго ли - не знам. Нещо се объркват работите и очевидно си пречат.
Но ако се сложи само К3, основния проблем остава този, че не работи самонастройката при Хондата. Просто трябва да се направи нещо ръчно - което Иван /Айкроу/повече го разбира от мен, нали пипа там по тия МАП-ове при неговата кола.
Т.е. независимо с какво си оргонизираш мотора, трябва да се пипне после защото сам няма да обедни коректно поради софтуера който е като на VW-тата.
Поздрави!

Колеги, снимка 1011201514146, това ли е първата, защото там има спирали на филтъра?
Или за снимка 0911201514142 става въпрос, първа гледано по ред на датите?

На тази, при която питаш "ограденото в жълто какво е" при поста ти от 2 ноември, има + заряд на блока. Не знам какво си сложил тогава, но зарядът е точно като от модела на К3, който имаш /по спомен тогава ги правех с тази мощност/ . Поне така се усеща

От 24 октомври е монтиран К3 и на поредицата от снимки на страница 100, снимките без спирали и възли, са само с К3.
Няма нищо друго по двигателя, което не се вижда...

Пак проверих, същата работа... Странно. В интерес на истината, мястото на което отчитам не се вижда ясно на другите снимки, само на тази с жълтото. Ще го заградя сега с червено и пускам снимката пак, за да може и Иван да погледне ако иска. Но проблема е че и на снимката с акумулатора не отчитам нищо на плюса, а трябва да има. Някой друг да е пипал по колата освен теб? Или да си пускал нещо ел. импулсно, което евентуално да разреди?

Интересно. Сега там където си оградил на мотора е -. На акуму. на тази снимка си е +. Дали с промяната на снимката не си пренасочил моментното състояние на мотора