). Многополюсни няма - полюсите са само два. Има многоелектродни (както виждаш от клипчето, ако си го гледал, се казва Multi-electrode).За топлинното число си прав, аз винаги обаче вземам предписаните за мотора ми свещи със съответното разстояние между електродите, топлинно число и брой електроди. Разходът ми и динамиката ми са приемливи - нито ми гори 17/18 като при някои, нито ми сваля на 6/100 газ. Някой в най-често посещавания от мен форум веднъж започна да ме убеждава, че тия "еднополюсните" били голЕмата работа и мисля му предложих проба с газ-анализатор и два комплекта свещи, ама така и не се състоя пробата.
Това, което си направил, най-вероятно е, че са били с голямо разстояние между двата електрода, а ти си го доработил малко и си го коригирал(старите шофери на лади и москвичи са го правили на всеки еди си колко км пробег). С новите 2, 3, 4 електродни свещи това не се налага, поради простата причина, че техният пробег е удължен поне 2-3 пъти на тези, които ползуваш ти. Аз например за 7 години откак имам личен автомобил съм сменил общо 3 комплекта свещи на марката Беру - първите ме изкараха около 50 000км, като колата си вървеше отлично, кабелите не светеха, разход нормален. Беше им минал вече пробегът и разстоянията не бяха същите. Ако ти е интересно мога да ти покажа как изглеждат, пазя си техни снимки на компира 
