garaja.net

Здравейте,
няколко снимки от монтаж на влекач "Ивеко", 2009 г., използван за международен транспорт.
Особености:
1. 4 бр елементни кутии от комплект оптимизатори К3, залепен директно на въздушния филтър от външната му страна. Захранват филтъра с оргонното поле помежду им и той отдава енергията на преминаващия въздух. На снимката се вижда само едната кутия /и не много ясно, защото се стъмняваше и бързахме/, но са през 90 градуса в средата на филтъра.
2. Четири бр. кутии К3, залепени на вътрешната страна на основния резервоар.
3. Един проточен оптимизатор К2, директно на тръбата Ф12 до единия филтър.

http://prikachi.com/images.php?images/53/6785053g.jpg
http://prikachi.com/images.php?images/55/6785055m.jpg
http://prikachi.com/images.php?images/65/6785065c.jpg

Поздрави

Още малко снимки от монтажи на комплекта за камиони, на влекачи Волво 440 и Волво 480 -както обещах в поста си от днес тук
viewtopic.php?f=10&t=33&start=180
Някои от кутиите на резервоарите нямат етикети, защото теста е леко секретен за шофьорите На сляпо разбира се е най-добре, за да няма после никакви тън-мън, "плацебо ефекти" /равняващи се на реално икономисани няколкостотин литра гориво на месец/ и прочее измишльотини на сганта книжни многознайковци, каквито си имаме в нашата родна страна бол
Поздрави!

Сериозен комплект!
Най-много ме кефи четворката на въздушния. И то тази, на която са разположени по дългите си оси една срещу друга.

Благодаря, така го усещам и аз. Сега малката кутия К3 ще може да се мушка радиално в дупките между радиалните укрепващи ребра на капака :D Основно затова я направих, понеже в момента запълвам там с около 4-5 мм с двойнозалепваща лента, за да изравня повърхността и лепна сегашната К3, но става дебело и полето не прониква с пълната си сила във филтъра отвътре. Така радиално разположени кутиите са наистина най-добре, а може и да са шест или осем малки вместо четири големи - ще се експериментира допълнително. Това е само при филтри на Волво двигатели, на Ивеко се нареждат на самия филтърен елемент и има място за всичко.
Поздрави!

ПП
Има междинно решение за монтажа при Волво - да си купя няколко филтърни капака и да им изрежа частично 4 ребра от тези на външните окръжности, за да влизат сегашните кутии К3 плътно до повърхността на капака. При монтаж ще слагам готовия капак с налепени К3 и ще вземам стария за префасониране Също става, рязането е за 2-3 минути и няма да личи нищо като се залепят кутиите.

Да сложа едни клипове на колегата Райдър 777 тук, че не помня има ли ги някъде из форума. Нормален среден разход на камион Рено Премиум, 13 хил. кубика, 450 к.с., Евро 5, с максимален товар е 29-32л./100 км нафта, отива и до над 35 л. понякога. Чуйте и вижте - по хълмист терен в Европа и с няколко часа работа на място, резултата е 22/100, а по магистрала 19-20/100
Комплект от К2+К3 за камиони.

https://www.youtube.com/watch?v=Xr7yL1cqhhE

https://www.youtube.com/watch?v=Y6KJaj3ouI4

Поздрави!

Малко снимки от два монтажа на камион "Рено" и един по-малък, "Волво". Двата монтажа са с К1 на големия и К2 на малкия камион /зеления блок/ + две кутии К3 на въздушния филтър. При големия кутиите са залепени външно - там, където елемента опира във външния му корпус и може да се предаде енергията от К3 навътре през стената. На малкия камион двете кутии К3 са залепени директно за филтърния елемент. К1 на големия камион е зад кабината на горивопровода отиващ към мотора, а К2 при малкия е на горивопровода при мотора /той издържа на 150 градуса и е по-добре така/.
Поздрави!

Рядко имам достъп до интернет и ме е яд, че днес през деня не видях тази тема за камионите иначе щях да направя едно клипче да се видят енергизаторите къде стоят,,, 3 са на въздушния филтър и един проточен на горивопровода веднага след тройника, където се събират от двата резервоара. Пожелавам ти брат крепко здраве на теб и семейството ти и само успехи в експериментите и Живота ти.

Егати ,,,, 4 години са минали като миг ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Трябва да помислим и за този син красавец ;-) https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater

Иво кажи какво е това от линка че не мога да го отворя

Снимка на камиона, който карам сега ама странното е, че тук не мога да я кача